Het is niet zomaar een fietstochtje.........

woensdag 15 juni 2011

Ik kan jullie onmogelijk vertellen wat ik de afgelopen week heb meegemaakt. Enerzijds is het denk ik niet onder woorden te brengen en anderzijds zou ik een boek vol kunnen schrijven en dan nog niet alles op papier hebben. Daarom ben ik nu zo enorm dankbaar dat Heleen, mijn ouders, mijn broer, Marcel en Henriette het met mij hebben meebeleefd. Toch zal ik proberen een aantal momenten van de afgelopen week met jullie te delen.

Het begint al op de heenreis. Geen flauw idee wat er op me staat te wachten. Het enige dat ik weet is dat we vroeg in de auto zijn gestapt en koers richting de Alpen hebben ingezet. Zondagochtend 5.00uur verwacht je weinig verkeer, dus we kunnen vast doorrijden. Klopt! Maar nu al wordt duidelijk dat er iets staat te gebeuren. We komen namelijk vrij veel automobilisten tegen, maar het zijn alleen maar Nederlanders met fietsen op de trekhaak. Hoe is het mogelijk! Gaan die allemaal naar Alpe d’Huez? Mijn hart begint sneller te kloppen.

Het is mooi om te arriveren op de camping. Na enkele weken zie ik mijn teamgenoten weer. Het zijn Achmea collega’s die ik tot voor dit avontuur niet kende. Het voelt nu heel anders. Iedereen is gespannen en we weten allemaal van elkaar dat we het afgelopen jaar heel veel opzij hebben gezet om hier een onmogelijke prestatie te kunnen leveren. Er is daardoor een enorme band ontstaan. De spanning is te voelen, maar het is ook onwijs gezellig op de camping. Compleet volgeboekt met Nederlanders en wielrennerfietsen. Heel Bourg d’Oisans en Alpe d’Huez zijn afgeladen vol. Overal sportievelingen, fietsen en enthousiaste vrijwilligers. Het lijkt wel een Olympisch dorp. Allemaal met een bijzondere blik in de ogen. Focus! We zijn hier allemaal voor 1 doel: 9 juni! We hebben nu heel veel geld ingezameld en nu is het de beurt aan ons om te fietsen, om te laten zien dat we willen afzien. Om te laten zien dat we tot iets onmogelijks in staat zijn. Om zo het gevoel te hebben iets terug te kunnen doen voor onze zieke dierbaren, of voor hen die er al niet meer zijn. Voor velen is het ook een hoofdstuk die hier deze week wordt afgesloten. De ziekte is weg, of juist helemaal niet. Ze zijn er ook die weten dat dit hun laatste doel is die zij nog voor ogen hebben. Het is nu al indrukwekkend.

Op maandagavond rijd ik met 4 teamgenoten naar de top van de Alpe voor het avondeten en de deelnemersbijeenkomst in Palais de Sport. Dit is de eerste keer dat ik in contact kom met de 21 haarspeldbochten. Mijn teamgenoten zijn de avond ervoor ook al naar boven gereden en zonder dat ik besef waarom zij allen mij blijven aan kijken, slaat de twijfel toe. Wat Stijl! Wat indrukwekkend en wat enorm ver is het rijden! Ik word er stil van en me gezicht trekt wit weg (aldus mijn teamgenoten die mij dit die avond terugkoppelen). Nu snap ik waarom zij mij in de gaten houden. Zij hadden de avond ervoor eenzelfde ervaring. Het is echt onmogelijk om hier 6 keer tegenop te fietsen. Onze coach Ad probeert me gerust te stellen door heel relaxed te vertellen dat het in de auto allemaal veel erger lijkt dan dat je op de fiets in de gaten hebt. Yeah right. Die avond wordt nog weer eens duidelijk waarom ik hier ben. Het hele Palais de Sport zit vol met enkele duizenden Alpe d’HuZes familieleden. Want dat is het, 1 grote familie. Peter Kapitein vertelt zijn verhaal. Ik ken het verhaal vanuit een eerdere deelnemersbijeenkomst in Nederland en ik ben op dit moment ook zijn boek aan het lezen met de titel ‘Ik heb kanker’. Een boek dat ik vlak voor vertrek van Heleen ontving, voor ook dat laatste beetje motivatie wat ik misschien nog nodig had. Het boek kan ik iedereen aanraden. Ik heb kanker van dicht bij meegemaakt, maar wist niet dat het zo gruwelijk kon zijn. Pas dan begrijp je ook de lading van Alpe d’HuZes en dat het helemaal geen fietsevenement is. Het heeft niets met fietsen te maken. Het is een gevecht tegen een ziekte en niet tegen een berg.

Dinsdagochtend fiets ik de eerste en steilste 3 km van de beklimming. Tot en met bocht 16. Dit valt me toch wel mee. Het is een zwaar stuk, van 5 bochten waar het niet onder de 12% komt.. Ik kom er lekker in een ritme en me hartslag blijft laag. Mooi! Dat geeft de burger weer wat moed voor donderdag.
Dinsdagavond komen Marcel en Gerco aan. Ik wacht ze beneden op, omdat ik hun blikken ook wel eens wil zien wanneer we per auto naar de top reizen. Ook zij zijn onder de indruk en alle ambities die ze hebben om een goede Alpe d’HuZUS tijd te rijden laten ze bij deze varen. We eten gezellig wat met z’n drieen en we praten over wat er komen gaat. Die avond slaap ik slecht, ik word echt zenuwachtig. Ook omdat ik voor het slapen gaan nog eens stuk in het boek van Kapitein lees. De noodzaak is hoog. Ik wil echt alles geven voor Alpe d’HuZes. De statistieken zijn echt verontrustend. 1 op de 3 mensen krijgt kanker. Daar kunnen we niets tegen doen, maar ik geloof echt dat we iets tegen de gevolgen van kanker kunnen doen. Coen van Veenendaal en Peter Kapitein zijn echt aanstekelijk voor mij. Zo ook Bas Mulder. Zij zijn er al langer van overtuigd. Alpe d’HuZes toont aan dat onmogelijke opgaven toch mogelijk zijn.

Woensdag is het Alpe d’HuZUS. Het evenement voor vrijwilligers, familieleden en andere betrokkenen die 1x de Alpe zullen opfietsen om te voelen hoe het is om deze berg op te fietsen. Het is nu mijn taak om Gerco en Marcel aan te moedigen. Ondanks dat ze het zwaar hebben rijden ze allebei een mooie tijd en nog mooier is het om te zien dat zij er enorm van genieten. Want ook vandaag staan er al veel supporters langs de weg. Het ontvangst aan de finish is prachtig en zowel Gerco als Marcel komen met een grote lach over de finish. Het eerste wat Gerco zegt is dat het een eitje is en dat ik 6x absoluut ga halen. Tja, niet dat dit me gerust stelt, want hij had zich dit al voorgenomen te zeggen voordat hij überhaupt bij de start was vertrokken. Puur om mij nog even wat gerust te stellen. Niet veel later staat ineens Teus op de berg. Zonder dat iemand het ook maar wist is hij ook afgereisd naar Frankrijk om het evenement mee te beleven en mij aan te moedigen. Echt een mooie verrassing.

Niet veel later komen ook Heleen, mijn ouders en Henriette, mijn tante aan. Ook zij zijn gespannen en voelen direct de lading van de gebeurtenis. Ik ben blijer dan ooit dat ze er zijn. Het kan gaan beginnen. Opnieuw rijden we naar de top en onderweg krijgt het herdenkingsbord van Het Slatink een mooie plek. Namelijk in bocht 9. De bocht met het mooiste uitzicht van de hele berg. De bocht met de naam Steven Rooks, die daar in 1988 de etappe won. Het bord wordt in elkaar gezet en ondertussen beschilderen Gerco en Marcel de weg met motiverende teksten. Ik lees: ERIK HELD 6X. Wat gaaf dat ze dit doen. Iets verder de bocht door wordt de tweede tekst geschilderd op het asfalt: VOOR OPA KLEIN + INEKE.
Ik word stil en heb een brok in me keel, inderdaad, daarvoor fiets ik.

In Palais des Sport zijn aan de wanden flipovers opgehangen met teksten van deelnemers die hun reden, hun motivatie of hun gevoel kwijt willen. Het zijn er zoveel!! En de verhalen zo ontzettend heftig. Kinderen die voor hun moeder fietsen. Een vrouw die tijdens haar zwangerschap haar man is verloren en hier nu zwanger de berg op gaat fietsen. De wand hangt vol met de meest verschrikkelijke verhalen. Met vochtige ogen verlaten we de zaal en gaan we terug naar de camping. Het wordt tijd om me klaar te maken voor de volgende ochtend.

Logistiek heb ik alles uitgedacht en voorbereid. De auto van mijn vader staat bij de finish op de top van de berg. Vol met eten, drinken en warme kleren. Wanneer ik nu boven kom na een klim kan ik daar me verkleden en nieuwe voeding inslaan. Die ochtend gaat om 3.10uur de wekker. Ik slaap die laatste nacht heerlijk. Ik ben direct wakker en binnen 10minuten zit ik aan me ontbijt: 2 krentenbollen, 3 witte boterhammen met jam, een banaan, een eierkoek en alvast een energiereepje. Twee AA-tjes en een halve liter water. Hoe krijg je het weg zo vroeg! Ik trek me kleren aan, bepak me fiets en maak me op om naar de start te gaan. Dan pas zie je wat er gaat gebeuren. Honderden fietsers zijn al in beweging en overal zie je lichtjes van fietsers langskomen. Ik krijg van iedereen nog een knuffel. We staan met duizenden te wachten totdat het startsein wordt gegeven en de stemming is nu fantastisch. De wave gaat door de menigte en iedereen pept elkaar op. Het is koud, maar ik voel het niet. Dan zien we enkele vuurpijlen de lucht in schieten en gaat er een mega gejuich door de straten van Bourg d’Oisans. We worden in het centrum al uitgezwaaid door honderden supporters en na een kleine 15 minuten begin ik aan mijn eerste klim.

De eerste beklimming gaat goed. De eerste kilometers ben ik onder de indruk van al die fietsers om me heen en van al die kaarsjes die in het donker branden langs de weg. De kaarsjes zijn ter nagedachtenis aan de overledenen. Een stil en indrukwekkend tafereel. Na 1uur 28min. bereik ik de top. Het begint dan al licht te worden. Het is daar wel enorm koud. Ik snel naar de auto en doe gauw veel kleren aan. Ik denk dat het zo tussen de 0 en 3 graden is. Gauw wat eten en drinken en weer terug naar me fiets. Die afdaling is verschrikkelijk! De kou gaat door alle kleren heen en me handen verkrampen helemaal. Met een snelheid van pakweg 50km per uur, wat wind en die kou is het echt geen pretje. De ijzige kou verkleumt mijn gezicht, vingers en tenen. Op de terugweg naar beneden kom ik duizenden fietsers tegen. Allemaal al aan het zwoegen. Ik zie de eerste al naast de fiets lopen, voor hem is het nu al te zwaar. Maar z’n blik zegt genoeg. Opgeven is er vandaag niet bij, we gaan door totdat het lichaam niet meer wil. In bocht 9 staan veel fotografen het bord van Het Slatink te fotograferen. Het is een blikvanger en die dag zijn er veel mensen die de 390 namen op het bord langsgaan. Een mooie en eervolle plek is het! Bijna beneden kom ik mijn aanhang tegen. Ze juichen me toe en zijn blij om te zien dat ik de eerste keer gehad heb en me duim op steek dat de benen goed zijn. Beneden aangekomen is het direct weer rechtsomkeert. De warme kleren weer uit, in de tas en gaan weer. Tot nu toe is het nog leuk. Ik zit dan ook pas net 2uur op de fiets. Onder aan de berg staat een groot bord: WILLEN IS KUNNEN. Daar gaat het om vandaag. Iedereen die hier vandaag fietst die wil het zo graag, en juist daardoor zijn ze tot veel in staat.

De tweede keer is de supporters schare al indrukwekkend. Overal wordt je toegejuicht en aangemoedigd. Het is een vreemde gewaarwording wanneer hele groepen mensen je naam scanderen langs de kant van de weg. In bocht 9 krijg ik mijn eerste kippenvel moment. Ik voel me nog steeds goed. Dan zie ik de naam van opa en Ineke op de straat en wanneer ik dat zie denk ik ook aan heel veel anderen waar ik hier vandaag voor fiets. Alle trainingsuren en het afzien van de laatste maanden ben ik in  klap vergeten. Ik krijg wederom een brok in mijn keel in bocht 0. Een bocht die pas sinds dit jaar bestaat. Elke bocht is met een nummer en een bordje aangegeven. Daarbij zijn namen vermeld van alle grote wielrenners die hier ooit een etappe wonnen, waarbij het jaartal van de overwinning vermeld staat. Namen als Armstrong, Coppi en Pantani komen voorbij. Uiteraard ook namen als Zoetermelk, Theunissen, Winnen en Rooks. In bocht 0 hangt ook een bordje maar dan met de naam Bas Mulder. Een eerbetoon aan hem voor zijn werk voor Alpe d’HuZes en voor alle inspiratie die hij heeft achtergelaten. Het is een geschenk van de burgermeester van Alpe d’Huez en daarbij staan de jaren vermeld waarin hij ‘schitterde’. Hij moest eens weten. Woahww!

Ik kom opnieuw boven in 1uur en 28minuten. Slechts 5 seconde verschil met de eerste beklimming (ik lijk Rintje Ritsma wel met me ronde tijden). Opnieuw ben ik tevreden, omdat ik rustig aan wil rijden om mijn hartslag laag te houden en mezelf zo niet op te blazen. Toch kan ik er ook niet te lang over doen om zo wel die 6x binnen de tijdslimiet van 15uur te houden. Alles loopt volgens plan.

 Die derde beklimming gaat ook goed. Zonder te rusten maar wel weer met nieuwe voeding en drinken heb ik nog steeds energie. Tja, dit zijn ook de drie beklimmingen die ik heb kunnen trainen. Ik ga nu richting de 6 uur op de fiets en dat is iets wat ik in de voorbereiding vaak heb gedaan. Ik weet dat het ergste nog moet komen. Maar het is een prettig idee om te weten dat je zo lang op reserves kunt fietsen (tegen een berg op!).

Ik rijd in mijn derde beklimming een tijdje op met een jonge man met zijn dochter achterop de fiets. Zij houdt een grote knuffel olifant in haar hand. Je hoeft bijna niet te vragen wat er aan de hand is. Ze lacht naar me en ik geef haar een aai over der gezicht. Ik vraag nog of ze wel een windjackje heeft voor de knuffel, want de afdaling is heel koud. Ze lacht en zegt: Nee joh, dat voelt hij niet hor.. Hij heeft een hele dikke vacht. Pas dan valt me oog op de foto van haar moeder die op de buik van de knuffel geplakt is. Ik kijk haar vader nog even aan en zie de tranen in zijn ogen, terwijl hij zich door die eerste zware bochten heen worstelt. Het is niet voor te stellen. Er komen allemaal gevoelens in me naar boven. Woede (dit kan toch niet!), emotie, maar ook kracht. Kracht om door te fietsen. In bocht 9 kom ik Heleen en de rest weer tegen. Ze schreeuwen de kelen schor en klappen die handen helemaal beurs. Zij hebben een heel tijdje in ‘onze’ bocht gezeten. Wat een kanjers zijn ze toch! Ik kom wederom in bocht 0 en het valt me op dat ik daar nu al voor de derde keer een groepje dames zie staan die uit alle macht mij en de vele anderen naar boven toejuichen. Waar halen zij de energie vandaan? Het energieniveau van het allerhoogste niveau hier op de berg. Die toeschouwers leveren ook een topprestatie. En wat een bijzondere sfeer. Het is huilen en lachen.

Ook na de derde keer daal ik snel weer af om aan mijn vierde beklimming te beginnen. Ik lig op schema. Ruim voor de middag zijn de eerste 3 beklimmingen een feit. Mocht ik het zwaar krijgen, wat absoluut zal gebeuren, dan heb ik in ieder geval voldoende tijd voor de tweede helft en hoef ik niet tegen de klok te gaan fietsen. De vierde is zwaar. Precies wat Coen van Veenendaal zei: Je kunt trainen voor 3 beklimmingen, daarna zul je uit een ander vaatje moeten gaan tappen. Bovendien kom je tot de conclusie dat alles pijn doet en je pas net op de helft bent. Dat is mentaal een hele zware. Zeker omdat ik met een zeer pijnlijke onderrug fiets, die weliswaar ingetapet is, maar ook hier niet tegen bestand is. Elke beklimming neem ik een ibrufen tegen de pijn, maar de pijn gaat door alles heen. Dan denk ik weer even aan het boek van Kapitein. Mentaal er doorheen zitten is niet zo gek als je opnieuw te horen krijgt dat de kanker terug is en je opnieuw aan de chemotherapie gaat. Wat loop ik dan te piepen! Eind van de dag ben ik er van af. Fietsen dus gewoon. In bocht 16 stop ik even. Ik voel me wat dissy en neem een kopje bouillon. Me trainer heeft me hiervoor gewaarschuwd. Ik zweet heel veel en daardoor verlies ik ook veel te veel zout. Dit moet dus worden aangevoerd. De bouillon helpt. En later op de dag krijg ik nog twee keer een zout tabletje van de trainer.

Tussen bocht 7 en bocht 6 is het tijd voor pauze. Ik neem even een kwartiertje de tijd om bij me familie tot adem te komen. Ze kijken me allemaal met grote ogen aan en vragen zich af wat de gemoedstoestand is. Ik zie aan hen dat zij ook onder de indruk zijn van alles. We wisselen kort wat verhalen uit. Heb je die man met z’n handfiets gezien. Hoe is het mogelijk he om daarmee deze berg op te komen! Even later moet ik de fiets weer op. Het is een lekker idee dat ik nog maar 6bochten te gaan heb. Aangekomen in het dorp op de top stromen de straten vol met mensen. Ik heb nog nooit zo’n enthousiaste menigte gezien. Nee, zelfs niet tijdens het EK in Basel met 150,000 oranjefans! Je wordt als volksheld onthaald bij de finish en dat geeft weer zoveel adrenaline om ook aan die vijfde keer te beginnen.

Ik ben al compleet uitgewoond en de pijn is echt op z’n maximum. Ik kom niet meer zelfstandig van de fiets door de pijn in me rug en bukken om iets van de grond te pakken kan ik al helemaal vergeten. Toch ben ik uitgelaten blij. Mijn trainer geeft me een schouderklopje en zegt: ‘jongen, jij gaat 6x halen’. Maar denk erom! Je bent nu volledig gesloopt en hebt geen enkele voorraad energie meer in je lijf. Nu is het de kunst om te blijven eten en drinken. Anders zal het ineens zwart voor je ogen worden. Met dat advies daal ik af.

Ook die vijfde is zwaar. Heel zwaar. Ik moet 3x onderweg stoppen om te eten. Het lukt me niet meer om al rijdend iets naar binnen te krijgen. Bovendien wil ik zoveel mogelijk kleren uit. Het is nu flink warm geworden en de warmte is zo drukkend dat het effect heeft op mijn ademhaling en hartslag. Die pauzes doen me wel goed. Je hebt nu alleen nog maar oog voor je eigen leed en wanneer ik om me heen kijk dan merk ik pas dat ik niet de enige ben die kapot zit. ALLES en IEDEREEN is aan het afzien. Het lijden is nu echt begonnen. Ik zie zoveel tranen, maar ook zoveel vastberadenheid. Het is emotie op z’n mooist en dit is nu dus echt onbeschrijflijk. Hier worden grenzen verlegd. Het is een schouwspel dat van het eerste tot het laatste uur fascineert. Een eindeloze sliert fietsers met gebogen rug, zwoegend die berg op. De joelende supporters die hun handen kapot klappen zijn nu echt een houvast.

Nee, het is niet zomaar een wielerfestijn. Het zijn geen goed getrainde amateurs of profs die ik zie. Het zijn voornamelijk moeders, vaders, opa’s en kinderen die hier om een hele andere reden zijn. Tussen bocht 4 en bocht 3 krijg ik nog een laatste klap te verwerken. Het is een eindeloos rechtstuk, wat niet stijl lijkt maar toch 10% haalt. Het is er open en vlak en een gemene strakke wind die we volledig tegen hebben zorgt er voor dat de gezichten veranderen in wanhoop. Ik worstel mij erdoor en zo kom ik die vijfde beklimming ook boven. Mijn familie inclusief Marcel, die voor vandaag ook familie is, staan al bij de finish. Nog 1x, nog 1x, nog 1x. Ik krijg knuffels en zoenen en dan ga ik op nieuw weg. Ook mijn trainer kom ik nog even tegen. Het enige wat hij zegt is: naar beneden jij en nu genieten!

Je zult het geloven of niet, maar ik heb echt onwijs veel zin in die zesde! Hoe is het mogelijk? De emotie van de dag. Ik heb al mn overbodige kleren boven achtergelaten. Kou kan me nu niet meer schelen. Als ik nu bovenkom is het klaar. Het aftellen is begonnen. Me benen voelen fantastisch. Ik zit kapot, ik heb pijn, maar toch ook weer niet. Tranen van uitputting lopen over me wangen. Van elke bocht neem ik bijna ceremonieel afscheid. Ik kan niet harder en niet zachter meer fietsen. Dit is gewoon de stand waar ik in blijf hangen en gaan! Ik praat met iedereen die ik tegen kom. Ik moedig andere renners nog aan die het nodig hebben. Volhouden he. Het laatste stuk man! Kom op he! Opgeven is geen optie! Ook bedank ik al die mensen langs de kant van de weg. 

Dan is het bijna 18.00uur en nader ik het dorp. Ik heb nog 1x opa en Inke gedag gezegd. Met nog zo’n 3,5km te gaan fiets ik 100meter onder het dorp. Ik hoor ze al!!!! DUIZENDEN mensen die staan te juichen. Dat geeft zo’n onwijze kick en een adrenaline stoot dat ik niet kan wachten om het dorp in te rijden. Vanaf dat moment is alle pijn weg. Ik heb nog nooit zoveel kippenvel gehad. Ik draai het plein op, vlak voor de tunnel en de menigte is ontketend. Het is een uitbundig Hollands volksfeest, met carnaval muziek, gekke uitdossingen en hossende bierdrinkers. De emoties vliegen het laatste uur alle kanten op. Tot op het laatste moment onthalen dikke rijen onvermoeide supporters ons binnen met veel gejuich. Dan kom ik bij de finish aan. Ik gooi triomfantelijk mijn handen in de lucht en de ontlading is magnifiek. Ik zie mijn dierbaren staan, zij zijn net zo blij! Overal wordt er gehuild en geknuffeld. Een fantastische prestatie van iedereen die hier is. De renners, lopers, vrijwilligers en supporters. Ik hoor later dat het er 20,000 waren!!
We gaan direct eten na mijn finish, maar ik kan niet wachten om weer bij de finish te staan. Ik heb nog voldoende energie om de laatste deelnemers binnen te halen. De enorme kick is van de vermoeide maar trotse gezichten te lezen. Het publiek reageert uitzinnig. Het gekkenhuis wordt compleet wanneer bekend wordt gemaakt dat er ruim 20 miljoen euro is opgehaald. Alpe d’HuZes is spectaculairder dan ooit! Iedereen wil hier bij zijn.

Alle doelen zijn gehaald. Zowel de sportieve prestatie (wat in mijn ogen helemaal geen sportieve prestatie meer is) en de prestatie van het sponsorgeld. Ik vind het geen sportieve prestatie omdat ik denk dat je sportiviteit kunt trainen. Dit is geen sport prestatie. Dit is een emotionele prestatie. Volgens mij kun je zonder de lading van Alpe d’HuZes namelijk nooit deze berg 6 x opfietsen op 1 dag. De ruim 14,000 euro aan sponsorgeld zal gebruikt worden voor kankeronderzoek. Net zoals de rest van ons teambedrag (157,000 euro). Dit is 45,000 euro meer dan vorig jaar. Ongekend dit! En juist daarom zal er de komende jaren baanbrekende vooruitgang worden geboekt in de zoektocht naar kanker behandelmethodes.

Iedereen bedankt voor de financiële steun, de mentale support en het liefdevolle medeleven. Het is voor mij een ervaring die ik mijn hele leven niet zal vergeten. Nu, 3 dagen later, komt het besef steeds beetje bij beetje pas binnen. Ik ga dit de komende tijd een plekje geven en er uiteraard ook enorm van nagenieten.

Erik

Read more...

Teambuilding & teamtraining

dinsdag 17 mei 2011

maandag 16 mei 2011 22:51

Het weekend van 13, 14 en 15 mei is door een deel van het Achmea-contingent van Alpe d'HuZes (zowel fietsers als vrijwilligers annex partners) doorgebracht in Sauerland.

Uitvalsbasis Hotel Winterberg was het startpunt voor een training van twee uur op vrijdagavond, drie trainingen op zaterdag (drie uur, drie uur en twee uur) en nog een afkicktraining van anderhalf uur op zondag. Ruim 200 kilometer klimmen en dalen onder de bezielende leiding van trainer en medefietser Ad Timmermans en de enthousiaste begeleiding van Leo, Ben en Ronald.


Goed voor de conditie, de moraal, de teamspirit. Kortom, waarvoor eigenlijk niet?
Een geweldig weekend en een mentale opkicker!!!

Willem van den Berg

Read more...

Nieuwe doping ontdekt

zondag 8 mei 2011

donderdag 5 mei 2011 

Vandaag een top dag gehad, mooi weer, heel veel bergen en zoals geschreven een nieuwe doping ontdekt.
"mam, ik zie je boven wel hoor" ja en dan wil je als moeder wel fietsen als je 18-jarige zoon dat zegt als je er even door heen zit. En het werkt echt, deze dag achtereen volgens de Honeck, Schlucht, le Markstein en de grand Ballon gefietst. En tussendoor natuurlijk ook nog even van de rodelbaan af, dat was beloofd. Het is echt ongelooflijk mooi fietsen hier in de Vogezen, dat had ik vorig jaar in een weekend al ontdekt, maar dit jaar was het nog mooier. Ik heb vanaf de Honeck geloof ik 20 km tussen de 1100 en 1200 meter gefiets, je heb echt het gevoel of je op het dak van de aarde fietst. Wel heel veel Hollanders hier deze week. Ook op de fiets, ik kwam op de Honneck de fietsende Holelier van de fietsherberg in Plombieres des Baines tegen, met een groep op rit. Leuk dat hij mij nog herkende, ik ben daar vorig jaar 3 dagen geweest met mijn vorige Alpe ploeg. 

Vanavond in stijl afgesloten met een Raceltte op de berg. Morgenochtend ga ik als ik vroeg wakker ben nog een kort tochtje doen want de planning is dat we om 9.00 uur weer in de auto zitten richting huis. Sjors wil graag even stoppen in Strassbourg, hij heeft een boek gelezen waar de grote kerk daar een grote rol speelde en daar is hij erg nieuwsgierig naar. En ja we rijden en niet elke dag lang toch. Wel jammer, met dit weer en deze mooie wegen had ik nog wel een paar dagen willen blijven.

Angela

Read more...

Tweede mooie dag Vogezen

woensdag 4 mei 2011 

Vanmorgen om 10.00 op de fiets en samen met Ronald de skigebieden rond la Bresse bekeken. Jammer dat het dalen zo snel gaat; de omgeving is prachtig, de bomen hebben hun eerst groen; het mos ruikt echt fris en heel veel kwetterende vogels.
In de middag samen met de mannen naar Fantasticcalble geweest, een kabel van 1300 meter boven het dal waar je in een harnas met 87 km per uur over heel raast; echt kicken.

Vanwege de mooie benen van de mannen toch maar niet gefietst maar de auto genomen naar Munster. Daar broeden op het dak van een oude abdij zo'n 10 ooievaarsparen. In het dal geen vogel te zien, ze zitten allemaal op dat dak, bizar. Daarna lekker wijn uit de Alsac gekocht want Munster ligt niet meer in de Vogezen, en natuurlijk ook de Munsterkaas geprobeerd.
Morgen is de laatste dag, gezien het mooie weer en de vele col's die we nog niet gehad hebben eigenlijk te vroeg. Morgen ga ik samen met Sjors de Honneck en de Schlucht fietsen, goed voor 2000 hoogte meters. Ronald gaat met de auto, een lekker plekje in de zon zoeken voor ons daar op het terras bij de Schlucht en kaartjes kopen voor de bobsleebaan want die zag er wel erg indrukwekkend uit.

Angela

Read more...

Fietsen in de Vogezen

dinsdag 3 mei 2011

Vandaag de eerste cols in de Vogezen bedwongen. Eerst nog met Ronald en Sjors maar we hebben Ronald toch achter ons gelaten. Heerlijk geklommen, lekker gedaald: 63 km per uur. Na een koffie in Gerardlemer zaten we zonder kaart en op de Garmin bleek alleen de kaart van de Benelux te staan. We kozen voor Epinal dat was 45 km met de zon van voren! en wie weet konden we Ronald met een lunch verleiden en onze fietsen op de auto binden. En ja gelukt! Wat die man al niet voor een entrecote doet.

Na een bezoek aan de Basaliek konden de fietsen op de auto. Aan de voet van de col Grosse Piere toch mijn fiets maar van de auto gehaald en nogmaals de 975 meter geklomen en gedaald. Trouwens grappig, vorig jaar heb ik op 8 mei met mijn alpe ploeg uit 2010 dezelfe berg gedaan. Daarna in het hotel lekker in het zwembad gelegen. Nu is het 21.52 en na enkele wijntjes gaat toch het licht een beetje uit. Wat een verschil met vorig jaar, toen hebben we in deze week echt kou geleden daar op de Alpe Du ez. Morgen weer lekker met Ronald op pad, Sjors gaat met zijn mountainbike een eigen route door de bossen doen. Plan is om samen te lunchen. Maar dat bericht volgt morgen

Angela

Read more...

Doseren

maandag 2 mei 2011

Beste volgers,

Het is bijna zover. Op het moment dat ik dit schrijf zit ik precies 4 weken voor mijn vetrek naar Frankrijk. De afgelopen maand heb ik veel duurtraining gedaan. Ik denk dat ik op dit moment op 85% zit en bijna klaar ben voor 9 juni 2011.

Ik ben tijdens de trainingen vaak heel diep gegaan en heb letterlijk ervaren dat doseren heel belangrijk is. Degene die mij een beetje kent zal weten dat doseren iets is waar ik niet heel goed in ben. Dit heeft te maken met het feit dat ik iemand ben van het alles of niets principe. Voor een duurinspanning geen handig uitgangspunt.

Ik ben hier de afgelopen maand dan ook keihard mee geconfronteerd. Op een van de duurtrainingen heb ik mij laten verleiden om mijn krachten/energie in no- time te verspillen.

Na 3 uur gefietst te hebben in de omgeving van Nijmegen was ik lekker aan het fietsen op de dijk langs de Waal. Windje mee en een lekkere cadans genoot ik van de omgeving. Vanwege de enorme wind liep de snelheid al vlug op richting de 38-39 km per uur.
Heerlijk fietsend zag ik ver voor mij een collega fietser en ik zag in hem mijn ideale richtpunt en besloot om naar hem toe te fietsen. Ik schakelde bij en mijn snelheid ging met enkele kilometers per uur omhoog. Binnen 15 minuten had ik mijn doel bereikt.

Op het moment dat ik de collega fietser voorbij was, kwam ik tot het besef dat ik nu feitelijk zijn mikpunt was geworden. Ik gaf nog wat gas en ging ervan uit dat hij mijn tempo niet zou kunnen volgen. Helaas liep dit wat anders. De collega fietser had in mij de ideale haas gevonden en bleef de volgende 10-15 minuten in mijn wiel hangen. Uiteindelijk heb ik, na ruim 15 minuten zwaar in het rood gereden te hebben, de eerste de beste afslag gepakt. Helemaal stuk, maar het ergste was dat ik nog ruim 30 km terug moest fietsen. Daar kwam bij dat ik de wind vol tegen had en ik kan je vertellen dat dat 30 slopende kilometers zijn geweest. Naast het feit dat mijn benen leeg waren en pijn deden moest ik met een lege maag en zonder drinken de strijd met de wind en de pijn in mijn benen aangaan. Daar waar ik normaal met gemak een gemiddelde snelheid van 30 km/p uur haal, kwam ik nu niet verder dan 20 km/p uur. Het waren 30 loodzware kilometers en een hele wijze les.

Deze laatste maand staat in het teken van het laatste stapje. Er volgt nog een intensieve training in Sauerland en uiteindelijk vertrekken we 2 juni 2011 richting Frankrijk.
Voor 9 juni 2011 kom ik nog een keer met een verslag om daarna vervolgens uitgebreid verslag te doen van mijn ervaringen.

grt Patrick

Read more...

Nog 5 weken

zondag 1 mei 2011

Koninginnenacht erg rustig aan gedaan. Hooguit tot 3 biertjes gekomen. Ik heb mezelf gezworen om voor 3 juni geen ‘gekke’ avondjes meer te houden, maar op zo’n avond als deze ben ik dan toch wel een uitzondering op het marktplein in Harderwijk.

Zaterdagochtend werd ik al vroeg wakker. Toch eigenlijk niet heel veel zin om eruit te gaan om te gaan fietsen, maar ‘duty calls’. Vol tegen de wind in rijd ik via Uddel, Hoog-Soeren, langs Apeldoorn naar de Posbank. Omdat ik geen horloge bij me had en mijn kilometer teller ook verstek liet gaan, had ik geen flauw idee hoe lang ik over de heenweg had gefietst.

Ik word gek onderweg van de vele fietsers!! Over de smalle fietspaden is het bijna onmogelijk om lekker door te trappen. Constant remmen, bellen en weer roepen om slapende fietsers er op te wijzen dat ik hen graag wil passeren. Op de weg fietsen wordt namelijk ook al niet gewaardeerd. Dit keer door de automobilisten. Wij wielrenners hebben het stempel dat we een gevaar op de weg zijn die elke verkeersregel aan de laars lappen. Ergens klopt dat ook wel, maar wat moeten we dan? Er is ook niet echt plek voor ons op de geasfalteerde (fiets)wegen.

En dan nog iets! Waar komen in eens al die wielrenners vandaan? Hele groepen zoemen voorbij. Allemaal uitgelaten vrolijk door het mooie weer. Ja nu wel he!! En waar waren jullie de afgelopen maanden? Toen het koud was, en de wegen bedekt onder sneeuw? Zeker thuis voor de buis. Ik verwacht dus met een beetje respect behandelt te worden op de weg ja, want ook toen fietste ik hier al. Moederziel alleen heb ik mij door de polders heen geworsteld.

Afgelopen week deed ik er ook mijn voordeel mee. Dan merk je dat je de winter flink hebt doorgetraind. Ik heb zojuist de Eyserbosweg opgefietst en terwijl ik boven aan het kruispunt stond dacht ik: Nog een keer!! Zo vaak ben ik hier niet. Dus ik me weer naar beneden laten glijden, om vervolgens om te keren en opnieuw aan te zetten. Op dat moment komen er twee stoere knapen achter mij fietsen met allebei veel te dure Cervelo fietsen. Ook hoor dat de een iets te hard tegen de ander cynisch zegt: poeh poeh, flinke jongen zeg, nog een keer naar boven. Ha! Dus zij doen wat minderwaardig over mij? Ik voel dat ze in mijn wiel gaan zetten en vlak voor het bos had ik genoeg van ze. Even doorschakelen, op de pedalen en versnellen maar. Nergens meer te bekennen die twee. Ik voelde me voor heel even Michael Boogert. Dit was ook zijn aanvalsplan geweest, op zijn favoriete klim. Inderdaad, de training in de winter heeft me goed gedaan. Een minuut later kom ik de jongens weer tegen. Allebei compleet buiten adem. Alleen een paar vragende ogen: Dit heb jij vaker gedaan zeker? De ander steekt nog even zijn duim op. Wat een lekker gevoel!

Ook herken ik een aantal fietsers uit de omgeving die ik de afgelopen maanden WEL tegen kwam. Toen nog dik bepakt me handschoenen, overschoenen, en mutsen. Nu…in Alpe d’HuZes tenues van 2010. Kijk! Dat zijn m’n broeders. Die ook de winter hebben doorgebuffeld. Ik kan het niet laten om ze gedag te zeggen, ook al kunnen ze aan mij nog geen AD6’er herkennen. Ik krijg de kleding over 3 weken.

9 juni nadert. Ik wordt echt al zenuwachtig. Voor me gevoel heb ik een bere-conditie, maar voor 6x alpe d’huzes? Volgens Coen van Veenendaal kun je dat ook niet trainen. Pijn doet het toch wel. Ik zou nog graag een keer 200+ km maken of een keer 8uur op de fiets zitten. Gewoon voor het gevoel, om te voelen hoe het lichaam daarop reageert. Ik ben bang dat ik daar de komende weken geen tijd meer voor heb. Volgende week weer naar de Ardennen voor een laatste team klimtraining. Het trainingsweekend kan ik er helaas niet bij zijn.

Ik maak mij op voor een laatste trainingsmaand!

Erik

Read more...

Tweesprong

woensdag 20 april 2011

Het is stil geworden op mijn actiesite. Ik hoor sommige denken. Zo, het geld is binnen klaar is kees. Dat zou inderdaad wel erg makkelijk zijn. Het is eerder het tegenovergestelde. Juist nu 9 juni dichterbij komt wil ik heel graag mijn sponsorgelden op orde hebben en als het even kan nog te verhogen. Volgende week is er weer een ‘donatieavond’ gepland met familie en vrienden. Ik hoop dat we dan alle donaties van de spinning marathon kunnen opvoeren. Dan is de teller in ieder geval helemaal bijgewerkt.

Ook de training bevindt zich in een cruciale fase. Ik zou het momenteel willen omschrijven als vallen en opstaan. Ik sta namelijk regelmatig op een tweesprong. Ik wil heel graag mijn duurtraining nog wat uitbouwen. Bijvoorbeeld echt een keer boven de 8uur fietsen en 200+ km afleggen. Gewoon om te voelen hoe het lichaam daarop reageert. Maar aan de andere kant wordt ik afgeremd. Ik merk dat ik moe begin te worden en zo nu en dan een training moet overslaan. Ik wil absoluut niet het risico lopen dat ik mijzelf overtrain en straks met een overspannen kop naar Frankrijk af reis. Ik denk dat ik dan spontaan in huilen uitbarst als ik vanuit het dal naar de top van de Alpe kijk. Afgelopen dagen waren het toppunt. Ik kom al twee dagen bijna me bed niet uit van vermoeidheid. Zou ik afgelopen weekend dan toch te diep zijn gegaan? Was het nu over m’n grens heen? Zondagnacht zat ik nog aan een bord met eten omdat ik me zo verrot voelde, een leeg gevoel had en het idee kreeg dat ik te weinig had gegeten. Het enige wat ik nu kan doen is gewoon goed rusten. Deze week doe ik 4 dagen dan ook helemaal niets. Flink veel slapen en goed en gezond eten. Nou ja, niets… M’n werk eist ook een hoop energie namelijk. Er staat behoorlijk wat druk op en er moet echt veel gebeuren. Het is moeilijk om het in balans te houden. De meeste avonden zijn we inmiddels toch wel druk met allerlei dingetjes te regelen voor onze bruiloft. Dus relaxte avonden zijn er ook niet echt bij. Ookal is het super leuk om daar mee bezig te zijn. Toch, de dagen dat ik train voel ik me goed. Ik word sterker en het klimmen gaat ook erg goed. De laatste training in Elten gaf zelfvertrouwen.

Dus wat wordt het komend weekend? Rustig aan doen of toch gewoon lekker fietsen? Het weer nodigt in ieder geval uit om op het zadel te springen. Ik ga 2 dagen naar Limburg, dus wat betreft klimmetjes zit ik daar wel goed. Ook heb ik er nog steeds heel veel zin in. Het plezier in het fietsen is er elke dag. Wat dat betreft kijk ik uit naar komend weekend.

Daarnaast heb ik afgelopen vrijdag ook een geweldige dag gehad. Een van onze beste vrienden en vriendinnen zijn getrouwd! De collectie die tijdens de trouwdienst in de kerk is gehouden komt ten goede van Alpe d’HuZes. Welk bedrag dat precies is weet ik nog niet. Dat is nog even spannend. Maar voor m’n gevoel was het best behoorlijk wat. Ik zat namelijk vrijwel vooraan en kon het natuurlijk niet laten om even in de zak te kijken. Tot mijn grote vreugd zag ik zelfs enkele briefjes en de zak was ook behoorlijk zwaar van het muntgeld. Zodra ik weet om welk bedrag het gaat ga ik het hier uiteraard posten. Owja, en met een leuke trouwfoto erbij om het verhaal compleet te maken!

Tot snel. Erik.

Read more...

Langs "Wind"molens

dinsdag 5 april 2011 14:36

Afgelopen vrijdag mijn duur-training hervat na de klimtraining in Berg-en-Dal. Door de week nog wel tijd gehad voor wat krachttraining en een uurtje spinnen, maar van een echte productieve week was er geen sprake. Helaas liet het werk dat niet helemaal toe.

Dus vandaar vrijdag op de fiets. Waar ik normaal de zuidoostelijke richting op fiets, de Veluwe over, ben ik nu vanaf Harderwijk direct de Flevopolder in gedoken. Daar ga je in principe niet voor je plezier doorheen fietsen. Het enige wat je namelijk tegenkomt zijn windmolens, vlakke polders en kaarsrechte wegen. Omdat er afgelopen vrijdag een behoorlijke wind stond leek het mij een goede training om daar eens lekker tegen in te gaan beuken. Ik ben dan ook richting Lelystad gefietst om vervolgens (de beruchte) vogelweg op te fietsen. Als je wel eens Wegmisbruikers kijkt zal er misschien nu een lampje gaan branden. Een kaarsrechte weg van pakweg 25km waar eigenlijk iedere automobilist veel en veel te hard rijd. Maar daar nodigt de weg ook toe uit. Gelukkig zit het fietspad ruim naast de weg. De stand van de windmolens waarschuwde mij al dat ik ook echt de volledige 25km de wind pal in het gezicht zou krijgen. Dat heb ik geweten ook! Met een lekker zwaar verzet ben ik daar flink tegen in gaan beuken. Alsof je de Alpe d’Huez op fietst. Tenminste, dat stel ik me zo voor…

De weg eindigt in na Almere Hout en naast Almere Haven aan het Gooi meer. Voor het eerst moet ik weer een 90 graden bocht maken. Zodra de wind even niet meer in mijn ogen blaast en in mijn oren fluit neem ik de schade op. Me kop vol met vliegjes en behoorlijk uitgeput inmiddels. Het gooimeer bevestigd nog eens dat er inderdaad veel wind staat. De witte kopje op de golven zorgen er voor dat ik tevreden terugkijk op de lekkere training. Maar we zijn er nog niet! Iets verder op zie ik de Stichtsebrug. Oftewel de A27 die de Flevopolder met het Gooi verbindt. Deze lange (en vrij hoge) brug nodigt toch echt uit om ‘befietst’ te worden. Dat doe ik dan ook, 3 keer. Tja…1 keer schiet natuurlijk niet op. (Eigenlijk had ik het 6 keer moeten doen he). Het laatste deel van de training is ontspannen, of om in vaktermen te blijven een intensieve (D1) duurtraining. Met de wind mee langs de Eemhof, de sluis over richting Nijkerk en via de stranden Nulde en Horst weer naar huis. Lekker de beentjes rond laten gaan.
Voldaan kom ik thuis en na een lekker bord spagetti en een warme douche ben ik weer helemaal in orde.

Op zaterdag volgt er een volgende uitputtingslag. Maar van een andere orde. Ik heb namelijk een vrijgezellenfeest van een van m’n beste vrienden. Je weet hoe dat gaat. Een prachtige dag! De (conditionele) schade? Die moet nog blijken! Komend weekend staat de training in Elten (Duitsland) op het programma. In de tussentijd doe ik nog wat aan spinning en wat rustige fietstraining om voldoende te herstellen van het weekend ;-)

Erik

Read more...

Trainen

zondag 3 april 2011 10:32
In ons vlakke land valt het niet mee om geschikte plekken te vinden, waar je het klimmen kunt trainen. Uiteraard is het wel belangrijk om op 09-06-2011 geoefend aan de start te komen. Bij gebrek aan bergen kun je met een zwaarder verzet tegen de wind fietsen. Dat is ook een goede oefening en wind hebben we voldoende.
>Gister heb ik de RABO-Bergtoer vanuit Ochten gereden over 130 km. We reden in een heerlijk voorjaarszonnetje over de Utrechtse Heuvelrug en kwamen over de Posbank bij ROZENDAAL, de Grebbeberg en de Emma-Piramide. Berg is dan wel wat veel gezegd, maar het waren toch lekkere klimmetjes. Vorige week trainden wij als team Achmea in Berg en Dal. Wat een verschil qua weer. Het was toen koud en nat. Ik hoop dat het volgende week (10 april) bij de volgende teamtraining in Elten ( achter Zevenaar) weer prima fietsweer zal worden. In ieder geval is zo'n teamtraining ook goed voor het teamgevoel. Medio mei gaan we een weekend met het Achmea-team naar Winterberg om te trainen. Vanaf vandaag hebben we nog 66 dagen voor D-day en die moeten we goed gebruiken.

Ad Rozendal

Read more...

De tijd gaat dringen!!

maandag 25 april 2011 8:55

Over ruim 5 weken vertrekken we al richting Frankrijk en een week later dan is het zover: Alpe d'HuZes op 9 juni 2011 !! Maar het gaat goed: qua sponsoring nadert de teller de 10.000 euro, dus ik ga mijn eerste doel halen. Vorige week een geweldige actie van de Personeelsvereniging "Om 'e toer" van Achmea Leuuwarden, die 2000 euro heeft opgebracht!

Ook qua training loopt het lekker. Vorige week de Amstel Gold gereden (nog nooit zo gemakkelijk 150 km berg op en af gereden) en afgelopen zaterdag weer naar Limburg voor een teamtraining op de Camerig. Met lopen doe ik nog voorzichtig. De peesschede ontsteking aan mijn scheenbeen is snel hersteld, maar wordt met lopen mogelijk weer snel geirriteerd, dus rustig opbouwen.

Qua lopen wat achter op schema, maar ik kan mijn plannen voor de beklimmingen altijd nog aanpassen. B.v. in plaats van de 1e keer, de laatste keer hardlopend naar boven (nou ja...., laat dat "hard" maar weg.. ;-) .Ik ga door met intensieve training t/m ons trainingsweekend in Sauerland medio mei. Daarna iets minder intensief doortrainen en goed rust nemen, zodat ik op D-day optimaal ben.

Gerrit

Read more...

Gedwongen rust :-(

dinsdag 5 april 2011 22:44

Had ik net gemeld, dat ik zaterdag lekker had getraind.... Tijdens het fietsen al wat krampgevoel in mijn linker scheenbeen, zondag behoorlijk gevoelig en maandag na het werk leek mijn voet wel een waterzak, dus poot omhoog, ijs erop en mijn zwager Eric geconsulteerd.Super zo'n zwager, die na een werkdag van 12 uur meteen klaar staat om te helpen en ook nog om 10 uur 's avonds naar de praktijk fietst om een stuk tape op te halen. Helemaal conform de AD6-gedachte!

Een fikse peesschede ontsteking, waarschijnlijk nog een gevolg van mijn val van een hek tijdens de Merenloop in Grou, wat met de intensieve trainingen van de afgelopen weken ineens tot een flinke irritatie heeft geleid. Nu maar hopen op het wonder van de "cure-tape" van Eric. Nu geen pijn meer, maar dat is juist het verraderlijke van die tape. Eric heeft me op het hart gedrukt rust te nemen tot de zwelling helemaal weg is en dan voorzichtig weer te beginnen met wandelen en licht fietsen. De zwelling mag niet terug komen.
Gelukkig overkomt dit me 2 maanden voor AD6 en niet in de week ervoor. Wellicht doet de overcompensatie van de trainingen van afgelopen weken zijn werk en kan ik over enige tijd knallen als nooit tevoren. 



Als "positieve Fries" heb ik er alle vertrouwen in dat het binnenkort weer helemaal goed komt en ik er op 9 juni klaar voor ben.Had ik nu dus mooi de tijd om het boek van Peter Kapitein, "Ik heb kanker .... en ik leef een goed, gelukkig en gezond leven!", te lezen. Geweldig hoe hij zijn strijd tegen kanker belicht vanuit alle mogelijke invalshoeken; enorm inspirerend en motiverend. Een must om te kopen (royalties gaan naar AD6) en vooral te lezen!.


Gerrit

Read more...

De eerste teamtraining

Zaterdagochtend 26 maart was het zo ver; onze teamtraining in Berg en Dal stond op het programma.
Elke werkdag staat mijn wekkerradio erg vroeg om vervolgens in het weekend meestal uit te rusten. Deze dag niet, want we moesten rond half 9 verzamelen. Tja en dus ging dat ding al rond zes uur (ik ben een lastminute planner dus alles moet dan nog ’s sochtends vroeg gebeuren).Ontbijtje, fietskleren uitzoeken banden pompen (met dank aan een wakkere en geduldige Marco) bidon vullen, reepjes mee. Pff ’ s avonds alles klaar leggen is misschien een beter idee (en blijft waarschijnlijk ook bij een idee :-)). Zaterdag ochtend, dus geen file. En voor half 9 (voor een laatkomer als ik een hele prestatie) reed ik de bijna verlaten parkeerplaats bij Tivoli op.
Daar stonden al twee heren, Gerrit was helemaal uit Joure gereden en had koffie mee! Dat is pas een idee (en die vindt zeker de volgende x navolging). Genietend van een heerlijk bakkie druppelde de overige team leden binnen. Op nieuw werd er kennis gemaakt (want in werkkleding zie je er toch anders uit dan in zo’n fietspakkie helm en bril) en niet iedereen was tegelijk aanwezig geweest bij de eerdere teambijeenkomsten. Vele ervaringen over training en sponsoring werden uitgewisseld.

Iets na 9en vertrokken we. Onze trainer Ad had feest, 30 jaar getrouwd, dus honneurs werden waargenomen door Willem. In groepsformatie reden we een internationaal voor sommige een lekker in rij rondje. Internationaal omdat we voor dat we het wisten al in Duitsland zaten. En voor sommige was het echt een inrijrondje, gelet op de opmerking “ waar zijn die bergen nu dan?”.  Voor mij was het verre van een inrij rondje. Bij een van de kleine klimmetjes sloeg mijn hart al gevaarlijk richting maximale hartslag (tot nu toe gemeten) terwijl Ad ons  toch de opdracht had gegeven ruim onder je omslagpunt te blijven (nu zijn al die termen voor mij ook hogere wiskunde, maar ik had de hartslagwaarden onthouden…..maar helaas een onmogelijke opgave in Berg en Dal). Terwijl ik dus al aan mijn max zat was het voor anderen nauwelijks waarneembaar dat we toch echt met berg en dal hadden te maken.

Na het inrijrondje gingen we een bergje beklimmen. 1 km lang, met een maximale stijgingspercentage van 10%. Dat laatste weet ik niet helemaal zeker maar bij de afdaling stond toch echt een bordje van (10%). Het was een drukke weg, vooral hoe later het op de ochtend werd hoe meer auto’s. Fietsers waren er ook, niet alleen onzs clubje, maar vele toerrijders gingen de klim op en neer. Ook een gezin, pa met fietskar waarin 2 (!) kinderen zaten! De opdracht van Ad was 1 rondje fietsen 3x klimmen, 1 rondje etc. Fietsend op mijn racebike merkte opeens het grote verschil tussen race en ATB. Ik wilde lichter schakelen, zoals ik op mn ATB gewend was, maar mijn racebike dacht daar dus echt anders over. Nu is zo’n koffiemolenverzet ook niet altijd geweldig (je rijdt een stuk langzamer) maar je kunt wel op souplesse trainen (of in de woorden van Ad, meer als Lance Armstrong dan als Jan Ulrich). Beiden heb ik niet gezien, maar ik denk dat zij de gedachte waar is nou die klim zeker zouden hebben gehad. Ik niet. Mijn racebike kon niet meer lichter bij de laatste bocht, en met knarsende knieën haalde ik de top….pff het moet toch echt wel 10% zijn want anders haal ik die Alp nooit ging elke klim door mn hoofd!

Omdat het rest van het team aanzienlijk beter fietste, heb ik het “ ontspannen” rondje na de 3 klimmen alleen gebiket, om vervolgens weer 3x te klimmen. Na de 6e klim was het weer tijd voor het volgende rondje en op tijd zag ik dat de meeste van ons hadden verzameld op de parkeerplaats want onze teamcaptain Leo en onze vrijwilliger Ben kwamen ons aanmoedigen (en niet alleen tijdens het pannenkoeken eten na afloop :-)).

Vervolgens fietsten we met een clubje weer het ontspannen rondje  in tegenovergesteld richting. Dit x was het ook voor mij een ontspannen rondje omdat ik hartslagwaarden maar even liet voor wat ie was.  Inmiddels was het wat harder gaan regenen, maar ik wilde toch nog echt 3x omhoog, wat gelukkig ook lukte, zodat ik nu 9x 10% heb gefietst. Bijna de hele Alpe d’Huez. Behoorlijk moe en met een rode plof kop bereikte ik mijn auto. Mijn eerste 3 uur training voor dit jaar zat er op!Iedereen had zich al verzameld want pannenkoeken stonden op het afsluitende programmaonderdeel (of voor de echte liefhebbers: poffertjes). Helaas moest ik dit aan me voorbij laten gaan. Niet vanwege de te zware carrosserie, maar om iets geweldigs, WK baan in Apeldoorn. Met nog steeds een vrij rood hoofd en zere benen zag ik later die middag Marianne Vos de Scratsh winnen. Wat geweldig om te zien en mee te maken! Marianne vergeleek het Omnisport van Apeldoorn met Thialf. Of onze bikers op 9 april tijdens de baanclinic een vergelijkbaar gevoel ervaren verwacht ik niet. Voor mij was het in ieder geval een dag waarin ik weer eens grenzen heb verlegd. Met de diefstal nog na gonzend in mijn oren, was ik dit x wel zo slim om mijn bike niet in de caddy achter te laten. Hij stond gelukkig in Apeldoorn bij vrienden in de schuur, zodat ik deze bike gelukkig na afloop weer kon meenemen naar huis!

Lisette

Read more...

Nog twee maanden

woensdag 6 april 2011


vrijdag 1 april 2011 15:18
Beste volgers,

Het is al weer een maand geleden sinds mijn laatste Blog. De foto hiernaast geeft heel mooi de eerste bocht van de beklimming weer. Hierover heb ik in mijn vorige Blog geschreven. Dan moet je er dus nog 20!! 

Hoe staat het met voorbereidingen?
In januari ben ik gestart met het benaderen van sponsoren. Binnen 2 maanden ruim 5000 euro binnen en vervolgens druppelt er steeds weer iets bij.
Mijn streefbedrag van 7000 euro is haalbaar maar wel afhankelijk van mijn prestaties op 9 juni.

Hoe verlopen de trainingen?
Na een intensieve trainingsperiode in mijn garage concentreer ik mij nu op de lange afstanden en beklimmingen. Dat valt niet mee. Wanneer ik 10-15x op één dag de Posbank (heuveltje in de buurt van Arnhem) beklommen heb, dan ben ik echt kapot. Het fietsen van 100 kilometer valt ook tegen. Fysiek moet ik dus nog wel even aan de bak. Maar mijn voorbereiding gaat goed en ik heb nog twee maanden te gaan. Dat komt dus wel goed.

Sportmedische test?
Een belangrijke voorwaarde voor deelname is je fysieke gesteldheid. Dus ben je fysiek wel in staat om deze reuze Alpe te beklimmen? Bovendien heb ik vanwege mijn gezondheid, een akkoord voor deelname nodig. Hiervoor is de sportmedischekeuring. Dit is een belangrijke voorwaarde voor deelname aan de Ad6. Zonder een positief advies van een sportarts mag je niet meedoen. Op 1 april (vandaag dus) heb ik deze test met succes volbracht. Conclusie: er zit voldoende vermogen in deze motor!!

Daarnaast heb ik twee weken geleden ook goed nieuws gekregen vanuit het ziekenhuis waar ik onder controle sta. Voor het eerst sinds mijn operatie heb ik een pittig onderzoek gehad naar de situatie in mijn darmen. Daaruit kwam een positief signaal. Voor de komende twee jaar ben ik ook daar door de APK. Yes!

Hoe gaat het verder?
Het is nog twee maanden. Aan sponsorgeld is er de laatste maanden veel binnengekomen. Vanuit het team van Ad6, waar ik deel vanuit maak, zijn er veel mooie acties/initiatieven op touw gezet om sponsoren binnen te halen.
Een paar voorbeelden:
•           Een schaatsclinic
•           Een spinningmarathon
•           Veiling van belevenissen of bijzondere artikelen
•           Een benefiet diner
•           Baanclinic voor de racefiets

Allemaal succesvolle en mooie initiatieven om sponsorgeld binnen te halen. Op dit moment heeft het totale team een bedrag van ruim € 106 585,60 binnen gehaald. Een top prestatie.

De komende maanden zijn we vooral bezig met onze fysieke voorbereiding. Als team zijn er daarom een aantal weekenden vastgelegd waarop we keihard trainen met als afsluiting een weekend in het Sauerland. Daar zetten we de puntjes op de i en dan is het zover.

Persoonlijke ervaring:
Ondanks dat ik redelijk op schema zit valt het zwaar om de discipline vast te houden. Het drukke gezinsleven en een drukke baan zijn moeilijk te combineren met 5-6 uur fietsen per week.
Toch blijf ik het fietsen erg leuk vinden. Zeker nu de zomer in aantocht is.

Tot slot nog een kleine motivatie! Zie hieronder de klimtijden van de profs en dan te bedenken dat ik uitga van 80 min per klim. Het kan dus sneller :-)

Nr :
Renner :
Land :
Klimtijd
(hr:min:sec)
Jaar :
1
Marco Pantani
37:35
1997
2
Lance Armstrong
37:36
2004
3
Marco Pantani
38:00
1994
4
Lance Armstrong
38:01
2001
5
Marco Pantani
38:04
1995
6
Jan Ullrich
38:23
1997
7
Floyd Landis
38:34
2006
8
Andreas Kloden
38:35
2006
9
Jan Ullrich
38:41
2004
10
Richard Virenque
39:02
1997
11
Iban Mayo
39:06
2003














 Tot zover mijn Blog. Tot gauw.
Groeten Patrick.

Read more...

Back to TOP